前段时间，马斯克接受采访时说对媒体和华尔街感到非常失望。原因是他们批评马斯克在一个电池展览会上秀出的东西没有什么新技术。但是他不这么认为，他说一个新技术的大规模批量化生产比实验室里做个原型难10倍甚至100倍，他们压根不懂。还说，我都懒得解释了，我才不在乎你们抛售特斯拉的股票呢。
一句话，你们懂个屁，不理你们了。
马斯克提到的一个事情也是开店老板要注意的：就是一个东西做出来，到能够变成一门赚钱的生意，还有很长的路要走。能炒得了一手好菜，不一定能开一个餐馆。
我是经历过产品从研发到制作到开店到全过程，店里的所有产品都是自己一点点弄出来，对这个深有领悟。产品从构思到把店开起来，有三个阶段：产品的研究，产品的商业化改造，把产品做成一门生意。产品的研究我就不说了，这个就是埋头苦干多次试验，成功一次，背后可能失败了一百次的苦逼过程。
重点说说产品的商业化改造，我认为主要工作包括三个：
第一个是原料或者原材料的稳定。很多东西天生就做不大，或者只能被区域性的接受，其中一个重要原因就是原材料的供应问题，比如我想在海南做火烧驴肉就比较难，为什么，没驴肉卖。很有多小城市其实有很多日料粉丝的，但是你想找一个日料店吃一盘刺身也难，主要也是供应问题。一个东西的原材料如果都不稳定的话，生意是做不起来的。
第二个是产品的标准化生产规范。为什么要标准化生产？因为既要保证自己出品的稳定，也要保证自己不做产品时，店里其他人的出品的一样。这个过程能数据化最好数据化，比如多少斤，多少克，多长时间，达到多少度。。。去看看麦当劳肯德基这些大品牌的产品操作流程就知道有多么的严苛了，也正因为如此，这些品牌才能走向全世界。
怎么标准化呢？原材料，生产工艺，工具和设备，这几个方面都需要确定下来，同时数据化，这个过程目的就是脱离人为因素的影响，让产品的品质跟你的心情好坏无关。
不过，我说的这个标准化未必是理想化的，而是有程度的高低，毕竟，我们不是机器人，也不是自动生产线（其实我们小个体也做不到），而且并非每个环节每个步骤都能标准化，也都需要标准化，能灵活的地方可以灵活，但是要尽量较少人为因素的影响，我说的标准化更多是标准化思维。
第三个是成本的降低，这是能否做成一门生意很重要的一步。很多实验室里看起来很好的东西，如果成本高，基本是要被淘汰的；也有人很有才，拥有多项专利，但因为无法降低成本，也就基本没有商业价值。马斯克的特斯拉电动车能发展那么快，股票市值也是一飞冲天，就是因为成本一降再降，都卖20多万一台了。
所以，如果你有个好产品也别慌，试试商业化改造一下，这也是我常说的产品打磨的过程，打磨好了，后面开店就简单多了。
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