【098】张大宽:做餐饮,要借鉴修高速的思路,还要会随机应变

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2018年

8月23日

只要思想不滑坡,办法总比困难多

每天一篇原创文章,这是第【098】篇

国道旁边修高速

今天早上从乌兰察布出发,目的地是巴林右旗,这一路没有走高速,全程国道+省道。

如果你经常出门,可能会发现很多地方的高速,其实就是挨着国道建的。

从建设的角度来看,在原有的道路旁边,增加一条快速路,无论从设计、选址还是施工都是最为方便的。

鲁迅先生说过,世上本没有路,走的人多了便成了路。现有道路最大的优势就是已经达到了“最短”。

这个最短,不一定代表着直线距离,而是综合来说最短。

修新路,施工时需要各方面的配套设施,比如建筑材料,机械设备,施工人员等。借助现有的道路,在机动运输方面的优势也是最大的。

而往往那些需要重新选择线路的高速,修建起来就很麻烦,比如需要架桥,需要开山挖隧道等等。

其实,这和开饭店的选品很像。

比如说您要做包子,那么平常很常见的,比如猪肉大葱,韭菜粉条。这就像是国道。

那么你可以选择这两种,然后在这个基础上提升一下,就很像在过道旁边修了个高速,让包子更好了,当然,也就可以卖的贵一点。

同样,如果您觉得只做好一点不过瘾,那还可以再创新一下,比如说做黑松露牛肉馅料的,或者西红柿鸡蛋馅料的包子,这可以理解为开山打隧道,或者做高架桥。

但这样的成本很高,也不知道最后能否被市场接受。但好处是可以快速做出调整。而修高速则不然,一旦开始做了,再改基本是不可能了,所以他们在前期的准备工作上下的功夫是非常大的。

那么对做餐饮来说,依附现有的成熟产品和渠道去做提升,相对来说风险是比较小的,而创新,意味着高风险,所以要谨慎,更建议在前期做好充足的调查研究,并做好试错的准备,而不是贸然往上冲。

随机应变看情况

傍晚时分,走105省道即将抵达克什克腾旗的时候,省道修路,全线封闭。

在封闭的末端恰好是丹锡高速的入口,路牌提示所有车辆只能上高速。

这时候我停下车来,看了一眼地图,很明显上了丹锡高速,方向就反了。

停在路边观察了一下,路旁边有一个小缺口,偶有本地车进出。再看了一眼地图,猜测是可以和旁边的303国道相通。

于是跟随这当地车拐入土路。下去之后,发现这是一个施工便道,平常很少有车走,只是修路过程中连接两条路的便道。

怪下来后,遇见一位大叔站在路边招手,我停下车来,大叔问我,他是北京过来的,现在想回去,结果拐到这个小路上不知道怎么走了。

我说你顺着我刚过来的路,一直走,上大路。然后左拐上丹锡高速,上了高速就找到路了。

颠簸了十分钟左右,终于上了303国道。双向两车道,加上还有很多半挂货车,超车就成了很奢侈的事情。

准备超车的时候,既要跟紧前车,还要注意对向来车,还要保持发动机有足够的动力储备,转速不能太低,瞅准时机,一气呵成。一旦犹豫,就很有可能酿成事故。

新手们基本都老老实实的跟在大车后面,保持车距直到路宽了之后再稳稳当当的超车。

大部分人开店之前,肯定也做了计划和路书,遇见什么问题,打算怎么处理等等。

但实际上,计划往往赶不上变化,谁也保不准会出现什么样的突发状况。那么在出现问题的时候,就要随机应变,看情况而行。同时可以借鉴别人的方法,或者问一下有经验的人,这样能让你少走弯路,并节省时间。

服务的细节

之前去过很多城市,基本都能做到出门不带现金不耽误事。而今天途径白旗的国牌加油站时,却说不能微信支付,要现金。

对这个我很难理解,微信用户都9亿人了,微信支付都出来这么久了,一个国牌加油站,竟然不支持。这一路上大车很多,加油站可谓一家连一家,民营的,国营的数都数不过来,为什么一个简单的方便顾客的举措却不用呢?

我猜,也许是因为国字头,上面不要求,下面就放任不管,反正老板都不在乎,自己一个打工的,何苦呢,如果收到个人账户,可能还会亏个提现手续费呢,多一事不如少一事,干脆别管了。

而这一路上,给我的感觉是私营加油站的服务普遍高于过硬,比如提供免费洗车,纸抽饮料赠品,还有油品打折等,而国字号的基本就是一副你爱加不加的样子。

同时还有让我比较惊叹的一个事情。国道每隔几十公里都会有收费站,一般收费是10-15元。这个基本都是现金缴费。而路过一个收费站,我看到岗亭上贴着一张A4纸,您猜人家怎么写的?

人家写着“禁止微信支付”!没错,就是“禁止”微信支付。

我觉得这就是所谓的“官本位”思维吧。

大概十年前,走安徽的高速,收费站的微笑服务让我印象深刻,而今天这个“禁止”又一次让我印象深刻。

咱们做服务业的,不但要学那些做的好的,同时也要多看看这些反面教材。人家是垄断行业,“禁止”你也没脾气,而做餐饮的,基本和垄断无缘,千万别学他们得公主病。

快习惯了,偶尔也要慢下来

昨天我朋友圈发了路上的美景,有不少朋友都说很想出来走走,放松放松。

做生意都不容易,做餐饮更不容易,尤其现在竞争这么激烈,各个都是身心俱疲。

弓不能拉得太满,千万别拉过劲了。该快的时候要快,该慢的时候就要慢。否则就会陷入忙碌的舒适区。

今天不走高速,也正是因为慢下来,才能更好的欣赏美景。

好的景色大多在慢下来的省道乡道上,而不在高速上。

张大宽

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