国内超700万骑手，日均接30单，如何稳住外卖配送？

查清楚了。从昨天下午持续到今天的一则#外卖员疑因获差评商场持刀伤人#热搜，终于在美团官方回应中冷静下来。

12月22日下午2点多，网上流传一段视频：湖北武汉，一外卖员持刀行凶，致一人受伤。随后，当地派出所接到报警，合力将其控制，并配文：外卖小哥疑因差评与店员发生争执。

之后，视频发布在各大社交网络端口传播，一时舆论使然，把外卖骑手、“给差评”问题推到顶点。

有网友表示，每次点外卖，从不给差评；也有人称，一般不写评价，嫌麻烦，要打字，除非真的遇到稽查或几号的会给差评或好评，也有理性声音：可以体谅他们，毕竟是他们的职业，但拒绝道德绑架，弱势群体不能靠被人的体谅过生活；

总之，在整个事件不明朗的情况下，差评主因的说法占据大多数。直到今日上午11时，美团方面回应，“据了解， 22 日在武汉佰港城超市发生的意外事件，起因于该配送员到超市取货品时，因取货问题与店员发生口角最终酿成悲剧。经配合警方调查后台，此订单商户用户都没有差评信息，也没有投诉电话记录。我们的专项处理小组昨日已抵达当地，正在积极配合警方调查真相，与涉事商家一起妥善处理后续。”

上一次，因为取货问题大打出手还是喜茶员工事件。骑手因到店等待10分钟有余仍未取到餐，与店员发生口角直至大打出手。

事关外卖骑手，2020中国外卖产业大会上，美团就曾提出稳定骑手的问题。

一方面，外卖保持快速增长，除了早中晚，更有下午茶、夜宵等多元消费场景逐步拓宽，外卖配送范围扩张。另一方面，对整个外卖行业提出更高的要求。处于配送末端的外卖小哥，更成为平台稳定业务稳定最关键的因素。

外卖产业大会现场，美团副总裁兼美团研究院院长来有为在现场透露，今年从美团获得收入的外卖小哥有370万。相比美团的4亿多用户，骑手总数不足外卖用户的1%。且至2019年年中，8亿城镇用户中有4.2亿使用过外卖，下沉用户潜力大。

反观外卖配送现状，大环境下，适龄的劳动就业人口数量下降，外卖小哥成为逐渐稀缺资源，人力成本也会随之上升。加上平台对配送人员的争夺，外卖小哥的流动性就变得更高。

此外，外卖仍处在把门店菜单直接搬到线上，线下没有调整，线上线下菜品一样，意味着高峰期，外面用户和堂食用户的需求堆积在一起，增加餐饮供应端压力。

作为外卖最终的实现环节，单一骑手的配送效率降低，会使得更多的订单派单被拖延。整体效率必然影响到外卖配送员的个体收入。

对标中国的外卖配送，前段时间，国外外卖配送火了。

澳洲因为地广人稀，外卖用汽车配送；美国因为劳动力价值高，配送员除了任务酬金还能获得客户给的小费，平均日接单量在10单左右；俄罗斯因为天气原因，一单平均配送时长在2-3个小时;

唯一可以称赞的是印度外卖配送。据英国《卫报》统计，印度的外卖配送平均每600万份午餐盒里，才会有一次送错的情况，准确率达到99.99%。

负责配送的达巴瓦拉这一外卖组织，配送员白帽白衣，没有手机，依靠自行车和双腿送外卖。骑着自行车或是板车挨家挨户上门“收件”，每人收40个，然后送到每个区特定的集中点。

图片来自：网络

午饭后他们再从各个公司收集空饭盒，赶在下午两点半之前把这些饭盒送回客户家。

结语：

虽然国内外卖骑手整体形成规模化，但骑手流动性强，在春节前后，节假日时期，骑手的不稳定性更加明显。

外卖君发现，目前，各大招聘网站，已经开始招募配送骑手，以备未来春节期间运力充足。

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