这个政策是商机，还是大坑？ | 开店笔记

社群里一位老板有份收入不错的工作，但对其无兴趣了，也感觉无前途，长远考虑想出来创业折腾一下。但因为有各种原因，还在纠结要不要辞职的问题。

同时他发现了一个商机，觉得现在是个不错的切实时机，不知道自己的思路是不是可行，所以希望问问大家的建议。懂行的老板可以畅所欲言：

老板说：

现在我找到了一个自认为赚钱的商机，有点打破上面的平衡，想出来单干了。

前两年国家电动自行车行业出了一个新的国标，新国标要求电动自行车速度不能超过25码，超速的就是电动摩托车，要考摩托车驾照，按机动车管理。市面上大家都在骑的电动车都是超标车，在政策缓冲期到期后都要报废淘汰掉。

我们这里的政策缓冲期是到明年12月，也有人说政策又推迟了一年到2022年12月到期。

现在大家短途出行电瓶车是主要交通工具，如果这两年都要置换电瓶车，那对于我这个行业小白可能是一个机会。

我最近在了解这个行业的情况，在倒班休息时也去蹲点观察过几家电瓶车专卖店的销售情况，感觉卖的都不好，可能现在缓冲期还有一两年，很多人电动车主还没有意识到这个事情，很多人还是旧车去换电瓶或者买那些超标车，不知道他们的车子一两年后都要淘汰报废掉。

我就这个问题问过我同事，他们说路上跑的车都是超标车，哪能说换就都换掉，认为国家政策会像以前一样不能得到认真执行，最后不了了之，超标车上路还是没人管。但是行业从业者应该是看到了商机，今年感觉市面上增加了很多新的电瓶车专卖店，买车的没增加多少，卖车的却加了很多，导致现在电瓶车生意不好做。

我也去爱玛电动车本地代理商那了解了情况，他首先问我是不是行业从业者，我说是小白。他就和我说了新国标出来了，大家明后年都要换车，这个大好机会，让我加盟爱玛，做专卖店。

不知道这个行业适不适合我这个小白创业，新国标是不是真的能够认真执行，给行业带来发展机会？

上面说的爱玛经销商和我说了另外一个更好的机会。

他原来开小刀电动车专卖店的，店里也卖爱玛电动车，说是觉得爱玛车好，又碰到行业机遇期，就在去年拿下了爱玛区域总代理，还在我们区这最好的商业街开了一家很大的爱玛电动车专卖店，店面有4个门面，说是一年租金要24万。

今年8月开业的，他说现在就能盈利了，我有点怀疑。

他的店在一个十字路口，周边200米范围内有5家大型电动车专卖店，都是4个门面以上的大店，竞争应该很激烈，他和隔壁一家雅迪专卖店都是今年开业的，肯定都是看到了行业机会才开店的。

他现在遇到了些问题，说是刚拿到爱玛区域代理，又开了这么大一个新店，原来的小刀电动车专卖店生意下滑，帮忙看店的老婆还怀上了二胎，原来帮他经营小刀专卖的师傅说家里有事辞职不干了，现在自己一个人忙不过来。让我不要找店面开店了，和他合作经营他的新店。说是把这个新店租给我经营，房租水电我出，他拿回房租水电费就行了，他回去经营他的小刀专卖店。

我想因为他是区域代理，我卖的每一辆车都是从他那进货，他就赚个差价。具体怎么合作他也没有想好，让我有想法再找他详谈。

我想这是不是一个坑，他让我给他开新店，等明年换购潮来了他就把我一脚踢开，现在新店可能是亏钱的让我扛着。我和他就上次见过一次，不了解这个人。我本来打算如果进入电瓶车这个行业，就是自己找门面，最多投资20万开一个100平方左右的专卖店，现在有这个机会不知道是不是一个坑。

手机码字花了一个多小时，写的比较啰嗦，只是想让你更具体的了解我的情况，希望你不要介意。总结一下主要有以下几个问题：

1，如果创业开店，电瓶车行业这个新国标是不是真的能够带来换购潮，是不是一个适合我的机会？

2，如果开电瓶车专卖店，是自己找店面开店好，还是和爱玛专卖店老板合作经营他的店？

3，和他合伙的话以什么模式比较好？

这几年在职业发展上遇到这些问题，一直想找一个成功前辈帮忙指点指点，就是身边没有这样的人。很高兴能在这里遇到大家，希望各位能在百忙中给我些建议，非常感谢！

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