文丨职业餐饮网 王春玲
继盒马鲜生、永辉超级物种、苏宁苏鲜生入侵餐饮之后，又一电商巨头也将双手伸向了餐饮行业，至此大佬们已经集结完毕，入侵餐饮抢钱时代正式来临！
就在跨年之际，在北京大兴亦庄京东总部附近，京东首个线下生鲜零售店7FRESH正式开业，开业前三天每天客流超过1万人，几乎前后脚的功夫盒马鲜生亦庄店也开业了，吃瓜群众大呼过瘾终于可以在线下看到阿里和京东对垒了。
正所谓大公司做事，从来无小事，更何况他们要抢的是我们餐饮这块大蛋糕。
到底这些大家伙们是如何做餐饮的呢？透过它们的优势和不足又有哪些值得我们反思和借鉴的点呢？
这不，在京东7FRESH开业不到一周的时间，小编就替咱们餐饮人先一睹为快进行了细致的探店。
话不多说，先用图片和关键词了解一下京东亦庄7FRESH店:
关键词1：地利
（京东的7FRESH生鲜超市，位于大兴亦庄，别看是在城乡结合部，但这选址上来看还真不错，颇有点用农村包围城市的意思，先不说离自己的老巢京东总部很近，方便指挥吧，旁边有很多写字楼，大企业，最关键的是就在地铁口旁边，出站就可以看到，从这个层面看京东7FRESH占了地利上的优势。）
（即使是大冬天，人们的购买热情丝毫没被影响，据说开业前三天每天客流能突破1万人，小编想弱弱的问一句，大家也太幸福了吧，都不用上班的吗？）
关键词2：大而全
（如上图所示，不同于盒马鲜生面积小、以海鲜为主的特点，7FRESH总面积超过4000平米，涉及品类广泛，包括鲜花、日百、餐饮、烘焙、海鲜、肉类等）
（蔬菜区：各种蔬菜琳琅满目，洗好、切好的净菜占了很大的比重，看来对于一线城市来说，如何帮助用户节省时间是一件很重要的事情）
（此外，蔬菜水果都大打有机牌，选品上还是很知道顾客想要什么的）
（在酒水区，也是应有尽有，进口为主，性价比很高，基本上花个50、60元都可以带走一瓶红酒）
（基本上京东商城销售很好的日化产品，也都出现在了7FRESH的货架上）
（7FRESH也和盒马鲜生一样有海鲜售卖区和海鲜加工区）
（在7FRESH，餐饮区被一分为二，根据口味、料理方式的不同辟出了东方餐饮区、西方餐饮区，分置于超市公共区域的两侧。）
关键词3：黑科技
作为互联网电商企业，京东在人工智能方面一直都是超前的，这一点也延续在了7FRESH上，就这么说吧，盒马鲜生有的人工智能京东7FRESH都有，盒马鲜生没有的京东也有。
1、外卖悬浮链
（去过盒马的人对这个外卖悬浮链肯定不会感到陌生，7FRESH也有，目的都一样都是通过外卖悬浮系统提高外卖的效率）
（悬挂链与7FRESH的线上服务息息相关——用户在App上下单后，店内的拣货员会收到派单，按照App规划的路线快速为顾客选货。货物选好后将购物袋挂上「悬挂链」，货物便会自动传送到后方的外卖人员处）
2、智能购物车
（最靓的一道风景线就要属京东自己研发的智能购物车了，据说扫描二维码就完成了绑定，车体会弹出一个装有手环的框，顾客只需要佩戴上手环，智能购物车便会自动跟随）
（不用顾客手推手提，碰到障碍物，也会自己躲避。等顾客购物结账完毕，智能购物车也会自己乖乖回到充电处，等待下一个顾客来翻它的牌子，不知道人流多的时候推车够不够用？人挤人的时候又怎么使用呢？）
3、魔镜
（在水果货架前，抬头就能看见一个前后半透明的玻璃，玻璃上中英文标注水果的产地、甜度和标号等溯源信息，能让顾客快速的了解水果信息）
4、人脸付款
（和盒马鲜生比，除了有人工、自助下载APP结账以外，还有摇一摇结账和刷脸结账）
（人脸付款，够高级）
关键词4：细节性感
另外，在细节方面京东7FRESH也所谓可圈可点，让我们一起看下吧：
（西餐区的整体装修风格，偏日式风格，对比盒马鲜生在光源上领先了一大步，大量运用暖光）
（在出餐口，竟然还有专门定制的光源，太惊喜了，加了灯光以后感觉菜品的颜值都提高了一大截）
（此外，还设置了儿童手推车，也是萌萌的）
三问京东FRESH，
开不好餐厅的新零售都是耍流氓
尽管在此次探店7FRESH中我们看到了它的很多的优点，比如货品种类丰富、人工智能、增加了一些细节，但整体感受还是觉得类盒马，并无太多惊喜的地方，尤其是在做餐饮这一块，显然7FRESH还是有很多bug的，这些似乎更值得探讨。
1
起名：全用英文名，你考虑过大爷大妈们的感受吗？
京东在成立7FRESH的时候，就把自己的主要客群锁定为中产阶级，所以在起名上京东也毫不避讳的去讨好这部分客群，全用英文名。
7FRESH，意思是想每周七天都能给顾客新鲜，暂且不说FRESH好不好发音，没来过的顾客能不能搞到底卖的是卖什么的，就连里边各个区域的名字也全都是英文名，蔬菜区写上了vegetables，水果区写上了Fruit，饮品写上了bar,要不是确认自己是在中国的国土上，我还以为我飞到国外了，这样真的好吗？考虑过大爷大妈们的感受吗？
就像网友笨笨的熊评论：“在中国做餐饮，最好是起一个中国名，不然是一件很危险的事情，真当自己是711啊？
新零售，说到底就是老酒换新瓶，超市还是那个超市，只不过是加了餐饮才成了新零售，还属于大众消费，如果脱离了大众，只指望少部分来买单是不现实的，名字上是不能去拒客的。”
几乎和京东7FRESH同天开业苏宁的“苏鲜生”起名就要好太多，很容易让我们联想到身边姓苏的先生，一下子拉近与顾客的距离，还把自己的卖点“生鲜”巧妙的融合在名字中，让人过目不忘。
这也给了我们餐饮同行在起名时起到一个提醒作用：
我们起的名字是否能被大多数顾客接受？
是否规避了生冷偏僻字眼？是否能让人看后过目不忘？
是否能让顾客一眼知道你卖的是什么？
2
模式：菜市场+食堂，你到底想给顾客吃什么？
盒马鲜生，之所以短期内得到如此多的关注，还得得益于餐饮+零售的形式。
它最大的优点在于对于场景的精准切入，以三餐刚需作为其消费场景，所有的SKU，生鲜，鲜食，加工全部都是围绕餐桌在做，所以能够在零售的3000平左右经营面积下，装入了5000个左右的必要SKU数量，如果它侧重点更多的在零售方面，恐怕就会死的很惨。
所以，如果你没去过盒马，看大众点评会误认为它是一家卖海鲜的网红餐厅，海鲜是它的标签，顾客来之前就已经对帝王蟹、对波士顿龙虾产生了浓厚的兴趣，来这里吃海鲜是顾客的第一需求，顺便买货，所以我们可以观察到盒马的餐饮是有爆款产品的，而且这个爆品是有特色的、是高溢价的、有性价比优势的、是除了我这里你还真不容易吃到的产品。
但目前从7FRESH来看，就是一个菜市场+食堂的模式，尽管看的出京东有意也想把产品做出高溢价，上了牛排、沙拉、咖啡等产品，但似乎还是很普通，顾客来这里还是不知道吃什么，更多的偏向于快餐，想让顾客早吃完早走，可是谁愿意大老远跑这来吃一顿快餐呢？从这一点上来说，京东的餐饮区做的还是蛮鸡肋的。
3
动线：没有关联、不留客，设计它有何用？
餐饮版块作为导流神器，对于新零售门店来说至关重要，如何能够让顾客光顾一次就用一次餐，在零售区不空手而归，这就要考验每家动线设计能力。
盒马的动线设计相对来说还是成功的，爆品海鲜区位于整个盒马的中心，顾客不容易忽略走过，而其它餐饮区则包围零售区，这样顾客逛累了就吃饭，逛完以后再结账是盒马的逻辑。
然而，在京东不知道设计师是怎么想的，既然您都想开餐厅吸引客流了，为什么要把零售区和餐饮区分开？为什么餐饮区还要被挤在两边的角落里？为什么海鲜售卖区和海鲜加工区要走一段距离？难道您是不想让大家加工吗？
不只餐饮区，整个京东7FRESH的动线设计都很没逻辑，比如收银，侧进口有收银台，出口也有收银台，顾客很容易蒙圈，给顾客传递出的信息就是快买完快结账。
因为没有好的引导和指示牌，小编就亲眼目睹了两个顾客走到了结账位置，猛然发现到头了，又拎着购物袋折回去的情况发生。
动线设计的目的就是留客，让顾客多停留、多消费，如果是撵客的动线设计我看不要也罢。
小结：
探店结束，心情久久不能平静，优点很多值得思考的问题更多，在中国我们不缺少超市，也不缺少生鲜店，更不缺餐厅，缺少的是组合，会组合是一种能力。
无论你是哪里来的大佬，在这一点上都是公平的，所有的新零售，核心都是餐饮，餐饮做不好，新零售一定做不好，敬畏餐饮才能领悟到新零售的核心。
（本文作者王春玲，微信号canyinwang168，如有文章方面的探讨请加作者微信号）
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