未来已来，“无人移动餐车”将给餐企带来哪些机会？

11月23号，沈阳万象汇广场出现必胜客的自动驾驶“无人移动早餐车”，卖帕尼尼+豆浆等组合套餐，人均10元。而11月24日，肯德基的无人移动早餐车也出现在上海街头，卖打包好的汉堡等套餐。

肯德基和必胜客推出的无人移动送餐车，更像是一个兼具取餐、送餐、售卖多功能于一体的智能“机器人”。

送餐车采用的是5G无人驾驶新技术，没有人员驾驶车辆，而且没有配备员工售卖，全部数字化、自动化送餐、取餐，顾客招手即停。

顾客只需要扫描餐车上的二维码，在手机上选择餐品，线上付款后即可在相应橱窗取出餐品，整个过程大概需要花费15秒的时间，每个餐车可以提供200-400多份餐食。

餐车因车型不同兼具功能也不同，不仅有保温功能，还有制热、制冷，甚至冷冻功能。

这不仅能够满足一些餐品的加热、保温，未来还可以上线一些需要制冷或者冷冻的下午茶、夏季饮品、甜品等。

11月25日，在世界5G大会“5G与媒体业之变革变局”高峰论坛中，清华大学新闻与传播学教授崔保国表示，清华大学去年年底已开始6G的试验。很多网友评论“5G还没用上，6G又快来了。”我们总以为高科技离我们很远，不知其实它们已经逐渐潜入我们的生活各个领域。

肯德基和必胜客这两大餐饮巨头，敢于创新探索，以5G技术为核心的“无人移动送餐车”便就已经从理论走向了实践，它会不会给餐饮企业带来一些新机会呢？

1、降低人力成本，完善餐厅的自配送体系 

外卖配送问题一直是餐企难以跨过的阻碍之一。餐饮企业如果想要自建配送体系，需要的成本很高。如今也只有肯德基、必胜客、吉野家、海底捞等大型餐饮连锁巨头们，才能负担得起建设和维护的高额成本。

巨大的投入让很多餐饮企业要么望而却步，要么因支撑不下去而放弃，但依靠外卖平台，产生的抽佣和广告费，都让餐饮老板在外卖上很难挣到钱。

在这样两难境地下，高科技创新下的无人移动餐车的运用，或许能够为餐饮老板解决这个难题，让餐饮品牌的自建配送体系成为可能。也许未来，会有更多餐饮连锁品牌实现，在低成本的情况下，对顾客实现“专送”的高标准体验。

2、“一拖N”多场景网点布局，让餐企“走出去”  

通过运用无人移动餐车，餐饮门店可以实现“一拖N”模式网点布局 。那什么是“一拖N”？ 

也就是以一家门店为原点，可以通过无人驾驶移动餐车，实现多个网点布局。 

以前顾客只能走进门店消费，或者点附近门店的外卖。现在通过无人餐车，餐饮品牌可以在顾客每天经过的“动线”上，进行网点布局，比如地铁口、公交站、各大人流密集园区、校园、CBD等商圈广场附近。顾客所到之处，都有品牌菜品的移动供应站。

不仅出餐效率快，还节省了人员成本，满足了顾客的随时所需。

餐饮企业对于新领域的探索从未停止，但是人的惯性总让大家面对新鲜事物的时候首先产生抗拒，不过成功往往属于敢于吃螃蟹的人，敢于探索敢于尝试，才能迎来新的成功。

你看好“无人移动餐车”吗？

END